Leave Your Message
شاحن V2G بقدرة 22 كيلوواط/30 كيلوواط، محطة شحن سريع CCS2 CHAdeMO
شاحن تيار مستمر يُثبت على الحائط

شاحن V2G بقدرة 22 كيلوواط/30 كيلوواط، محطة شحن سريع CCS2 CHAdeMO

يشير شاحن V2G V2H، المعروف أيضًا باسم شواحن المركبات الكهربائية ثنائية الاتجاه بقدرة 15 كيلوواط و22 كيلوواط و30 كيلوواط، بشكل عام إلى محطة شحن يمكنها تفريغ الطاقة إلى الشبكة. يُمكّن شاحن V2G V2H المركبة الكهربائية من سحب الطاقة من الشبكة وإعادة الطاقة الزائدة إليها، مما يسمح لبطارية المركبة الكهربائية بالعمل كوحدة تخزين طاقة متنقلة ويوفر طريقة للمستخدمين للمساهمة في استقرار الشبكة وربما كسب عائدات.

خيارات الاتصال
● الطاقة: 15 كيلوواط، 22 كيلوواط، 30 كيلوواط، 44 كيلوواط محطة شحن V2G
● متوافق مع مسدس الشحن CCS1 CCS2 CHAdeMO GBT.

يدعم
واي فاي/إيثرنت/4G (اختياري)
بطاقة/تطبيق RFID بتقنية OCPP 1.6J

ahdn.jpg

    مقدمة عن المنتج

    شاحن سيارات كهربائية ثنائي الاتجاه V2G و V2H بقدرة 22 كيلوواط، 30 كيلوواط، و44 كيلوواط، محطة شحن V2G، موصل CCS CHAdeMO GBT

    شاحن سيارات كهربائية V2G / V2H

    يشير شاحن V2G / V2H، المعروف أيضًا باسم شاحن المركبات الكهربائية ثنائي الاتجاه، بشكل عام إلى محطة شحن يمكنها تفريغ الطاقة إلى الشبكة.

    تتيح تقنية V2G (من المركبة إلى الشبكة) تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه بين المركبات الكهربائية وشبكة الكهرباء. تدعم هذه التقنية وضع V2H (من المركبة إلى المنزل)، ووضع V2G (من المركبة إلى الشبكة)، ووضع G2V (من الشبكة إلى المركبة).

    صُممت محطة شحن MIDA V2G لتلبية الاحتياجات المتنوعة لجميع أنواع أساطيل المركبات الكهربائية، ولتنمو معها. سواءً كانت متصلة بالشبكة أو متصلة بشكل مباشر، شاحن واحد أو مئة شاحن - إليك طريقة الشحن مع شاحن MIDA V2G بقدرة 44 كيلوواط.

    شاحن سريع V2G DC
    نظام V2G ثنائي الاتجاه AC-DC

    شاحن سيارات كهربائية ثنائي الاتجاه V2G AC/DC

    تُعدّ التقنية الأساسية في وحدات الطاقة AC/DC وDC/DC محوريةً لعمل محطات شحن المركبات إلى الشبكة (V2G). وتُعتبر وحدة الطاقة AC/DC، وهي مُكوّنٌ بالغ الأهمية، مسؤولةً عن تحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر (100-1000 فولت) أثناء عملية الشحن، لتلبية احتياجات البطارية. في أنظمة V2G، تتميّز هذه الوحدة بقدرات ثنائية الاتجاه، مما يُمكّنها ليس فقط من شحن البطارية، بل أيضاً من عكس طاقة البطارية مرةً أخرى إلى تيار متردد، لتسهيل توزيعها على الشبكة الكهربائية والمنازل والمباني وغيرها من التطبيقات.

    شاحن سيارات كهربائية ثنائي الاتجاه V2G للاستخدام المنزلي

    يعمل شاحن MIDA V2G (من المركبة إلى الشبكة) بقدرة 44 كيلوواط على تعظيم استثمارك من خلال تمكين المركبات من إعادة الطاقة إلى الشبكة، مما يقلل التكاليف ويدعم استقرار الشبكة المحلية. كما أنه يُحسّن إدارة الأسطول من خلال الشحن حسب وقت الاستخدام، وبيع طاقة V2G، وتوفير طاقة احتياطية موثوقة أثناء انقطاع التيار الكهربائي.


    أحد سيناريوهات تقنية V2G هو V2H، حيث تتيح هذه التقنية لأصحاب المنازل شحن سياراتهم الكهربائية عندما تكون أسعار الكهرباء منخفضة واستخدام الطاقة خلال ساعات الذروة لتقليل تكاليف الكهرباء. ويعتمد هذا على إنشاء محطات شحن DC/DC خارج الشبكة ومركبات تخزين الطاقة لتعزيز استدامة وكفاءة استخدام الطاقة.

    شاحن V2Gشاحن V2H
    30 كيلوواط V2G

    كيف يعمل شاحن V2G؟

    تُعدّ تقنية شواحن المركبات الكهربائية بتقنية V2G بقدرات 15 كيلوواط، 22 كيلوواط، 30 كيلوواط، و44 كيلوواط، نقلة نوعية في إدارة الطاقة الذكية، إذ تُمكّن المستخدمين من استيراد الطاقة إلى سياراتهم الكهربائية أو شاحناتهم عند انخفاض التكلفة واستخدامها وقتما يشاؤون، كما تُمكّنهم من تصدير أي فائض من الطاقة إلى الشبكة مقابل الحصول على مقابل مادي. وبذلك، تُصبح بطارية السيارة بمثابة مخزن طاقة شخصي.

    محطة شحن تيار مستمر بقدرة 22 كيلوواط V2G