شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
شاحن تجاري للسيارات الكهربائية
شاحن سيارات كهربائية مثبت على الأرض
محطة شحن مثبتة على الأرض
وحدة شحن المركبات الكهربائية AC/DC
وحدة شحن المركبات الكهربائية DC DC
الحلول
وي تشات
واتساب
شاحن سيارات كهربائية ثنائي المنفصل بقدرة 360 كيلوواط/480 كيلوواط، محطة شحن سريع بالتيار المستمر CCS2 GBT
إن تصميم الشاحن الذكي المنفصل للتيار المستمر لمحطة الشحن 360 كيلوواط / 480 كيلوواط يعني أنه يمكنه شحن مركبتين / أربع / ست مركبات في وقت واحد، مما يجعله أكثر كفاءة في المناطق ذات حركة المرور العالية مثل الطرق السريعة أو مواقف السيارات التجارية.
سمات
خيارات الاتصال
● OCPP1.6J، 4G، CAN إنترنت
● يُمكّن التشغيل عبر الشبكة أو بشكل مستقل
● CCS1، CCS2، CHAdeMO، NACS وGB/T
● شحن متزامن ثنائي، ثلاثي، رباعي الأسلحة بتيار مستمر
● شاشة LCD مقاس 7 بوصات مع خاصية التحقق من المستخدم
● يدعم شحن البانتوغراف
أضف السرعة إلى أعمالك من خلال الشحن
-
بيع بالتجزئة
-
الأساطيل
-
شاحن تيار مستمر
-
وكالة بيع السيارات
-
مديرو المشتريات
محطة شحن سريع 360 كيلوواط 480 كيلوواط CCS GBT محطة شحن منفصلة شاحن سيارات كهربائية سريع تجاري لمحطة شحن السيارات الكهربائية.
تعتمد منصة الشحن المنفصلة للتيار المستمر بشكل أساسي على تصميم يفصل بين جسم المنصة المسؤول عن إخراج الطاقة وجسم المنصة المسؤول عن الشحن، حيث يحصل كل مدفع شحن ديناميكيًا على موارد وحدة الشحن المناسبة من جسم المنصة وفقًا لاحتياجات شحن المركبة الفعلية. يتميز هذا التصميم بمعدل استخدام عالٍ لموارد الشحن، وحجم صغير، وتطبيق مرن، وأداء أمان وحماية عالي مقارنةً بمنصة الشحن ذات المدفع الواحد أو المدفعين المتصلين.
محطة شحن سيارات كهربائية من النوع المنفصل بقدرة 360 كيلوواط
محطة شحن سيارات كهربائية من النوع المنفصل بقدرة 480 كيلوواط
محطة شحن سيارات كهربائية من النوع المنفصل بقدرة 720 كيلوواط
محطة شحن سريع من النوع المنفصل بقدرة 960 كيلوواط
سهل الاستخدام
بطاقة RFID
تطبيق الهاتف المحمول
دفع ثمن جهاز نقاط البيع
متوافق مع جميع المركبات الكهربائية
مزودة بمسدسين لشحن السيارات الكهربائية.
نظام الشحن المدمج: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO.DC الشحن السريع لمحطات الشحن في مواقف السيارات العامة.
سهولة التركيب والشحن
تتكون محطة الشحن بشكل أساسي من قارئ بطاقات، وواجهة تفاعل بين الإنسان والآلة، ووحدة تحكم، وواجهة شحن، وهيكل خارجي.
سلامة وموثوقية الشحن
يتم تخصيص طاقة الشحن ديناميكيًا وفقًا لطلب الشحن من نظام إدارة البطارية الخاص بالمركبة التي يتم شحنها، مما يزيد من استخدام معدات الشحن ويحقق إدارة متكاملة للغاية.
أفضل محطة شحن تيار مستمر تجارية
تتكون خزانة الشحن المنفصلة للتيار المستمر بقدرة 360 كيلوواط/480 كيلوواط بشكل أساسي من وحدات طاقة الشحن، ووحدات كشف التيار المتردد/المستمر، ووحدات المراقبة، ووحدات القياس، ووحدات الاتصال، ووحدات طرفية خارجية. تتصل وحدة مراقبة جهاز الشحن بمنصة الشحن ونظام إدارة البطارية (BMS) عبر شبكة CAN، وتتصل بالخادم الخلفي عبر محول البروتوكول.
واجهة المستخدم
تحديد
| نموذج | MD-EU-360kW | MD-EU-480kW | MD-EU-720kW | MD-EU-900kW | |
| مخرج التيار المتردد | جهد الدخل | تيار متردد 400 فولت ±10%، 3 أقطاب + محايد + تأريض | |||
| تردد الإدخال | 60 هرتز | ||||
| جهد الخرج | 200-1000 فولت تيار مستمر | ||||
| خرج التيار المستمر | أقصى طاقة خرج | 360 كيلوواط | 480 كيلوواط | 720 كيلوواط | 900 كيلوواط |
| عدد نقاط الشحن: | CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2+CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| أقصى تيار خرج | CCS2: 0~450 أمبير تيار مستمر | ||||
| دقة الجهد | أقل من ±0.5% | ||||
| الدقة الحالية | أقل من ±1% | ||||
| معامل التموج | متوسط الجذر التربيعي: ±0.5%؛ الذروة: ±1% | ||||
| THD | ≤5% عند حمولة كاملة من 50% إلى 100% | ||||
| دقة الاجتماع | 0.5 | ||||
| كفاءة | ≥ 95.2% (حمولة كاملة) | ||||
| طول الكابل | 5 أمتار (التخصيص مقبول) | ||||
| واجهة المستخدم والتحكم | واجهة المستخدم | شاشة لمس 7 بوصة، ضوء مؤشر LED، زر إيقاف الطوارئ، | |||
| بروتوكول الاتصالات | بروتوكول OCPP 1.6، اتصال مدمج بشبكات الجيل الرابع، والواي فاي، والشبكة المحلية، والإيثرنت | ||||
| الاتصال | قارئ RFID، رمز الاستجابة السريعة، بطاقة ائتمان، تطبيق | ||||
| حماية | حماية من الجهد الزائد، حماية من الجهد المنخفض، حماية من قصر الدائرة، حماية من ارتفاع درجة الحرارة، جهاز حماية من التيار المفاجئ، حماية من التوقف الطارئ | ||||
| بيئة العمل | درجة الحماية | IP54 | |||
| درجة حرارة البيئة | -30~55 درجة مئوية | ||||
| تبريد | تبريد الهواء القسري | ||||
| الرطوبة النسبية | 5%-95% غير مكثف | ||||
| ارتفاع | 2000 متر | ||||
| مواد البناء | رش الفولاذ المقاوم للصدأ | ||||
| انبعاث الضوضاء | |||||
| درجة حرارة التخزين | -40~70 درجة مئوية | ||||
| مقاومة الصدمات الميكانيكية | IK10 | ||||
| الميكانيكا والتركيب | الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع) | 1350 × 900 × 1850 مم | |||
| التركيب | تركيب أرضي | ||||
| الشهادة والمعيار | شهادة | CE، TUV | |||
| معيار | EN IEC 61851-1:2019، EN 61851-23:2014، EN 61851-24:2014، EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||
--يدعم واجهات الشحن GB/T و CCS2 و CHAdeMO، ويمكن دمج واجهات الشحن القياسية المتعددة بحرية؛
--يمكن تهيئته بشاشة لمس ملونة حقيقية مقاس 4.3 بوصة، وقارئ بطاقات، وجهاز نقاط بيع، وما إلى ذلك، لتلبية طرق التفاعل المختلفة؛
--يدعم طرق بدء الشحن المتعددة مثل الشحن عن طريق مسح الرمز، والشحن عن طريق تمرير البطاقة، والشحن عن طريق التوصيل والتشغيل، والشحن عن طريق بدء الزر، والشحن عن بعد، والشحن المؤقت، وما إلى ذلك؛
--يدعم شحن مسدسين لمركبة واحدة في نفس الوقت، بما يتوافق مع طريقة شحن المسدسين للحافلات ومركبات الشاحنات الثقيلة؛
- يمكن تجهيزها بمسدسات مفردة أو مزدوجة لتلبية سيناريوهات ركن السيارات والشحن من جانب واحد.
1. الطاقة لسيارة كهربائية واحدة
-480 كيلوواط مخصصة لموزع واحد
-360 كيلوواط موزعة بين موزعين
-240 كيلوواط موزعة بين أربع سيارات كهربائية من موزعين
2. وصول المستخدم والدفع
- دعم OTA وRFID وتطبيقات الجوال
- تكامل بروتوكول OCPP - تكوين شاشة LCD محلية وتكوين الويب
- الاتصال السحابي والعرض عبر الهاتف المحمول - التشخيص والتحديثات عن بُعد
3. معايير الشحن: CCS-CCS/CCS-GBT/CCS+CHAdeMO/GBT+GBT
4. الخواص الميكانيكية
نطاق واسع من التطبيقات، ونطاق واسع من الطاقة الثابتة، ودعم المنصات التي تزيد عن 800 فولت، ووظائف كاملة، وتوافق عالٍ، وأداء عالي التكلفة.