شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
شاحن تجاري للسيارات الكهربائية
شاحن سيارات كهربائية مثبت على الأرض
محطة شحن مثبتة على الأرض
وحدة شحن المركبات الكهربائية AC/DC
وحدة شحن المركبات الكهربائية DC DC
الحلول
وي تشات
واتساب
وحدة شحن بقدرة 50 كيلوواط، شاحن سيارات كهربائية من الفئة B، مقوم تيار متردد/مستمر
وحدة شحن التيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط هي وحدة شحن عالية الطاقة تعمل بالتيار المتردد/المستمر، مصممة خصيصًا لتطبيقات الشحن المتقدمة للسيارات الكهربائية. تتميز هذه الوحدة بقدرة عالية، مما يجعلها مناسبة لمحطات شحن السيارات الكهربائية. كما أنها وحدة شحن عالية الجودة تعمل بالتيار المستمر، ومصممة خصيصًا لمحطات الشحن، وتتوافق مع معايير EMI من الفئة A.
- رقم الموديل AB-U2T-A050B-AG
- جهد الدخل 260～530 فولت تيار متردد
- نطاق جهد الخرج 100 فولت ~ 1000 فولت تيار مستمر
- النطاق الحالي 0~100 أمبير
- كفاءة ≥ 97.5%
- طريقة طلب معدل التدفق يستطيع
مقدمة المنتج
شركة صينية مصنعة وموردة لوحدات شحن السيارات الكهربائية بقدرات 20 كيلوواط و30 كيلوواط و40 كيلوواط و50 كيلوواط و60 كيلوواط، ووحدات شحن التبريد السائل بقدرات 40 كيلوواط و60 كيلوواط و75 كيلوواط و125 كيلوواط، ومحطات شحن السيارات الكهربائية.وحدة شحن السيارات الكهربائية من الفئة A بقدرة 30 كيلوواط هي وحدة الطاقة الداخلية من الفئة A لمحطات الشحن بالتيار المستمر، وتقوم بتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن السيارات. وحدة شحن السيارات الكهربائية بقدرة 30 كيلوواط معتمدة من CE، وهي وحدة طاقة مقوم لشاحن السيارات الكهربائية السريع.
وحدة شحن المركبات الكهربائية AB-U2T-A050B-AG بقدرة 50 كيلوواط، من الفئة A/B. تجمع هذه الوحدة بين أحدث تقنيات شحن المركبات الكهربائية، وتتميز بموثوقية عالية، وكفاءة عالية، ومعامل قدرة عالٍ، وكثافة طاقة عالية، ونطاق جهد خرج واسع، وضوضاء منخفضة، واستهلاك منخفض للطاقة في وضع الاستعداد، وأداء ممتاز في التوافق الكهرومغناطيسي. اطلع على تفاصيل هذه الوحدة أدناه. تُعد وحدة الطاقة DC بقدرة 50 كيلوواط حلاً عالي الكفاءة لشواحن المركبات الكهربائية الكبيرة. وحدة شحن المركبات الكهربائية بقدرة 50 كيلوواط، محول طاقة AC/DC بجهد 1000 فولت لمحطات شحن المركبات الكهربائية.
وحدة شحن التيار المستمر بقدرة 50 كيلوواط هي وحدة شحن عالية الطاقة تعمل بنظام التيار المتردد/المستمر، مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات الشحن المتقدمة للسيارات الكهربائية. تتميز هذه الوحدة بقدرة عالية، مما يجعلها مثالية لمحطات شحن السيارات الكهربائية. كما أنها مزودة بمقوم تيار مستمر عالي الجودة بقدرة 50 كيلوواط، مناسب لمحطات الشحن.
الميزات الرئيسية
نطاق إخراج واسع
50 فولت - 1000 فولت تيار مستمر، مناسب لمجموعة واسعة من المركبات الكهربائية
كفاءة عالية
كفاءة عالية تتجاوز 95.5%
استهلاك منخفض للطاقة
استهلاك منخفض للطاقة في وضع الاستعداد أقل من 10 واط
نطاق درجة حرارة التشغيل الواسع
نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل، من -40 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية
رسم تخطيطي مفصل
مزايا أداء ممتازة
●نطاق جهد خرج واسع للغاية
●ضوضاء منخفضة للغاية، مما يحسن تجربة المستخدم؛
●تتجاوز كفاءة الحمل الكامل 95.5٪، مما يضمن كفاءة عالية عبر نطاق التشغيل بأكمله، وتوفير الطاقة؛
●تصميم سريع التوصيل لمدخل ومخرج المياه، مما يسمح باستبدال الوحدة دون تسريب؛
●دائرة تحرير الجهد المتبقي المدمجة UXR100030B، منخفضةالتكلفة العالية والموثوقية الأكبر؛
● يتيح نطاق الطاقة الثابتة الواسع من 300 إلى 1000 فولت الشحن السريع للمركبات ذات مستويات الجهد المختلفة؛
●تصميم عزل الطاقة الكهرومائية من أجل السلامة والموثوقية؛
●AB-U2T-A030B-AG حاصل على شهادات TUV وCE وUL
 |  |
ورقة البيانات الفنية
| رقم الموديل | AB-U2T-A030B-AG وحدة شاحن EV ClassA 30kw AC-DC | |
| جانب إدخال التيار المتردد | جهد الدخل | 260-530 فولت تيار متردد، ثلاثي الأطوار + تأريض، |
| تيار الإدخال | ||
| تردد الإدخال | 45-65 هرتز | |
| معامل القدرة المدخلة | ≥0.99 | |
| جانب خرج التيار المستمر | طاقة الخرج | 30 كيلوواط |
| نطاق جهد الخرج | 100 فولت - 1000 فولت تيار مستمر | |
| النطاق الحالي | 0-100 أمبير | |
| مشاركة التحميل | ≤±3% | |
| دقة مثبتة بالجهد | ||
| كفاءة | ≥ 95.5% | |
| بيئة التشغيل | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية ~ 75 درجة مئوية، يتم تخفيضها من 60 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية ~ 85 درجة مئوية | |
| رطوبة | رطوبة نسبية ≤95%، بدون تكثف | |
| الضغط/ الارتفاع | 79 كيلو باسكال ~ 110 كيلو باسكال / 2000 متر | |
| تواصل | تواصل | يستطيع |
| إعداد العنوان | شاشة عرض رقمية، تشغيل بالأزرار | |
| عدد الوحدات العاملة | الحد الأقصى 60 | |
| الخصائص الفيزيائية | متوسط الوقت بين الأعطال | 500000 ساعة |
| تبريد | التبريد بالهواء القسري | |
| الأبعاد | 85 مم (ارتفاع) × 360 مم (عرض) × 459 مم (عمق) | |
| وزن | ≤20 كجم | |
الوصف 2
طلب
AB-U2T-B030B-S (G2) وحدة شحن بقدرة 30 كيلوواط لمحطة شحن السيارات الكهربائية.
AB-U2T-A040B-S (G2) وحدة شحن تيار مستمر بقدرة 40 كيلو واط، وحدة طاقة ثابتة واسعة النطاق بمدخل تيار مستمر.
AB-U2T-B030B-S (G2) وحدة الطاقة 30 كيلو واط محطة شحن التيار المستمر.
U3T-A040B-S (G2) وحدة شحن تبريد سائل بقدرة 40 كيلو واط لمحطات الشحن DC بقدرة 400 كيلو واط و 480 كيلو واط و 600 كيلو واط.
وحدة الطاقة U2T-D120B-A بقدرة 125 كيلوواط للتبريد السائل لمحطة الشحن بقدرة 250 كيلوواط و600 كيلوواط و720 كيلوواط.
وحدة شحن تبريد سائل بقدرة 75 كيلو واط ACDC U2T-A075B-A (G2)
وحدة شحن DCDC معزولة بقدرة 40 كيلو واط من طراز UAE-1K040B-S، وحدة شحن سيارات كهربائية منخفضة الضوضاء تعمل بالتيار المستمر بقدرة 40 كيلو واط، تبريد هوائي.
وحدة شحن التيار المتردد والتيار المستمر UR100040-IP65 بقدرة 40 كيلوواط لمحطات الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 120 كيلوواط و180 كيلوواط و240 كيلوواط.
وحدة شحن AB-U2T-A030B-AG بقدرة 30 كيلو واط و1000 فولت تيار مستمر لمحطة الشحن السريع بقدرة 60 كيلو واط و90 كيلو واط و120 كيلو واط.
وحدة شحن المركبات الكهربائية AB-U3T-A040B-E بقدرة 40 كيلو واط، 150 فولت تيار مستمر - 1000 فولت تيار مستمر، وحدة طاقة بقدرة 40 كيلو واط.
AB-U2T-B030B-S （G2） وحدة طاقة شحن المركبات الكهربائية V2G بقدرة 30 كيلو واط لمحطة شحن من المستوى 3 بقدرة 150 كيلو واط.
وحدة الطاقة AB-U2T-A030B-AG 1000V Class B EMC 30kW هي وحدة شحن تيار مستمر متطورة مصممة لتحسين أداء وموثوقية محطات شحن المركبات الكهربائية. بفضل قدرتها الخارجة البالغة 30 كيلوواط، تُعد هذه الوحدة مثالية للدمج في أنظمة شحن متنوعة، مما يوفر إمكانيات شحن فعالة وسريعة للمركبات الكهربائية.
من أبرز ميزات وحدة AB-U2T-A030B-AG توافقها مع معايير التوافق الكهرومغناطيسي من الفئة B، مما يضمن الحد الأدنى من التداخل الكهرومغناطيسي مع الأجهزة الإلكترونية المحيطة. ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة في البيئات الحضرية حيث تعمل أنظمة إلكترونية متعددة على مقربة من بعضها. صُممت الوحدة ليس فقط لتلبية المتطلبات التنظيمية، بل أيضًا لتحسين السلامة والموثوقية العامة لمحطات الشحن.
بجهد تشغيل أقصى يبلغ 1000 فولت، فإن AB-U2Tيتميز جهاز الشحن A030B-AG بقدرته على دعم التطبيقات ذات الجهد العالي، وهو مناسب لمجموعة واسعة من المركبات الكهربائية، بما في ذلك تلك التي تتطلب الشحن السريع. يضمن تصميمه المتين المتانة وطول العمر، مما يجعله خيارًا ممتازًا لمحطات الشحن التجارية والسكنية.
باختصار، تُعدّ وحدة الطاقة AB-U2T-A030B-AG 1000V Class B EMC 30kW حلاً قوياً وفعالاً لتطبيقات الشحن بالتيار المستمر. بفضل توافقها مع معايير التوافق الكهرومغناطيسي، وقدرتها على تحمل الجهد العالي، وسهولة دمجها، تُشكّل خياراً ممتازاً لتعزيز أداء محطات شحن المركبات الكهربائية وتلبية الطلب المتزايد على حلول شحن موثوقة وفعّالة.
الميزات الرئيسية:
1. عزل محول التردد العالي
2. تصميم قابل للتوصيل السريع بالكامل
3. عزل قنوات الهواء لتوفير حماية عالية وموثوقية عالية في البيئات القاسية
4. نطاق جهد خرج واسع للغاية من 150 فولت إلى 1000 فولت، قابل للاستخدام في معظم المركبات الكهربائية
5. تيار ثابت للحصول على طاقة خرج أعلى عند جهد خرج منخفض
أقل من 55 ديسيبل من ضوضاء صوت المروحة
6. التفريغ التلقائي الذكي للشحنة المتبقية
7. استهلاك منخفض للطاقة في وضع الاستعداد يبلغ 12 واط واستهلاك فائق للطاقة في وضع الاستعداد يبلغ 2 واط
8. درجة الحرارة المحيطة من -40 درجة مئوية إلى +75 درجة مئوية
9. جهد دخل يتراوح من 260 فولت إلى 530 فولت، مما يسمح بالتشغيل العادي في معظم ظروف الشبكة السيئة
10. اتصال ناقل CAN، بحد أقصى 48 وحدة طاقة متصلة بالتوازي
إعدادات الضوضاء: الوضع الهادئ بحد أقصى 55 ديسيبل، وضع إزالة الضوضاء بحد أقصى 65 ديسيبل، وضع الطاقة بحد أقصى 75 ديسيبل
11. الإنذار والحماية: 1. يؤدي ارتفاع/انخفاض الجهد إلى إيقاف التشغيل التلقائي، وستتم إعادة تشغيل وحدة الطاقة بعد عودة الجهد إلى وضعه الطبيعي؛ 22. يؤدي ارتفاع/قصر الدائرة إلى إيقاف التشغيل التلقائي والقفل، وستتم إعادة التشغيل بعد انقطاع التيار الكهربائي؛ 3. يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى إيقاف التشغيل التلقائي، وستتم إعادة تشغيل وحدة الطاقة بعد عودة درجة الحرارة إلى وضعها الطبيعي.