شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
شاحن تجاري للسيارات الكهربائية
شاحن سيارات كهربائية مثبت على الأرض
محطة شحن مثبتة على الأرض
وحدة شحن المركبات الكهربائية AC/DC
وحدة شحن المركبات الكهربائية DC DC
الحلول
وي تشات
واتساب
65 كيلوواط ساعة 60 كيلوواط شاحن سيارات كهربائية للمساعدة على الطريق أنظمة تخزين الطاقة ESS
سمات
خيارات الاتصال
●تخزين الطاقة 65 كيلوواط ساعة LiFePO4 60 كيلوواط مخرج بندقية واحدة
● نظام الدفع VPOS/VISA/MASTER/OCPP1.6J
●وضع الشحن: مقبس شحن AC380V/DC
● الحجم: 925 × 1339 × 1050 مم
يدعم
● CCS1، CCS2، CHAdeMO، NACS وGB/T
●محطة شحن الهواتف المحمولة لفرق الإنقاذ على الطرق
واجهة مستخدم متقدمة
● شاشة LCD مقاس 7 بوصات مع خاصية التحقق من المستخدم
● نظام تبريد سائل لحزمة البطاريات
أضف السرعة إلى أعمالك من خلال الشحن
-
بيع بالتجزئة
-
الأساطيل
-
شاحن تيار مستمر
-
وكالة بيع السيارات
-
مديرو المشتريات
شاحن سيارات كهربائية للمساعدة على الطريق بسعة 65 كيلوواط/ساعة، وأنظمة تخزين الطاقة ESS
تتمتع شركة MIDA بخبرة واسعة في مجال تطبيقات أنظمة الطاقة الشمسية الكهروضوئية وتخزين الطاقة وشحن المركبات الكهربائية، وتوفر مجموعة متنوعة من الحلول المرنة لمحطات الشحن، بما في ذلك حلول سلسلة شحن المركبات الكهربائية وحلول تخزين الطاقة المعبأة في حاويات، لمساعدة العملاء على حل مشكلات طول مدة الإنشاء اللازمة لتوسيع السعة وانخفاض معدل الاستخدام. تساهم حلول MIDA في جعل محطات الشحن أكثر نظافة وراحة للمسافرين.
يحتوي على استراتيجية حماية أمان كاملة، والتي يمكنها التعامل بفعالية مع حالات التحميل الزائد، وقصر الدائرة، وظروف شبكة الطاقة غير الطبيعية؛
أكثر من 100 ميغاواط من حالات التطبيق الناجحة؛
حماية السلامة: اتخاذ تدابير حماية استباقية لبيانات خلل الشحن لضمان سلامة عملية الشحن والبطارية بعد الشحن.
فعال ومرن
أقصى كفاءة تزيد عن 98.7%؛
يمكنها تحقيق التكامل بين الخلايا الكهروضوئية وتخزين الطاقة والبطاريات؛
ذكي وودود
يدعم وظيفة التبديل بين وضع التشغيل/الإيقاف، ويدعم التحكم في نقطة الطاقة القصوى للخلايا الكهروضوئية؛
نظام تخزين الطاقة بالتبريد الهوائي
يمكن أن تصل السعة القصوى إلى 2 ميغاواط ساعة مع 10 حاويات تعمل بالتوازي
نظام تحكم ذكي في منظم الحرارة، تصميم هيكلي عالي الحماية، لتلبية متطلبات الاستخدام الخارجي.
تفريغ عميق بنسبة 100%، عمر دورة يزيد عن 6500 مرة في ظل ظروف التشغيل القياسية
حماية الوصلات المصنفة حسب النظام، وحماية شاملة لسلامة النظام
حلول تخزين الطاقة للشبكات الصغيرة
الشبكة المصغرة، والمعروفة أيضاً بنظام جزر الطاقة الموزعة، هي نظام يجمع بشكل منهجي بين المولدات والأحمال وتوليد الطاقة الكهروضوئية وأجهزة تخزين الطاقة وأجهزة التحكم لتشكيل وحدة واحدة قابلة للتحكم، مع تزويد المستخدمين بالكهرباء. يُعدّ الجمع بين الشبكات المصغرة وتخزين الطاقة مناسباً لاستهلاك الكهرباء في المناطق النائية و"المناطق التي تفتقر إلى الطاقة" والتي لا تغطيها بعض شبكات الطاقة الكبيرة، مثل الجزر والمناطق الجبلية النائية.
تتمثل الأدوار الرئيسية لتخزين الطاقة في أنظمة الشبكات الصغيرة فيما يلي: 1. تحسين استقرار الطاقة الموزعة. تتأثر مصادر الطاقة الموزعة، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح وطاقة الكتلة الحيوية، بشكل كبير بالعوامل البيئية الخارجية كالإضاءة ودرجة الحرارة والرياح والمناخ، ويتسم توليدها للطاقة بالعشوائية وعدم الاستقرار. يمكن التحكم في تخزين الطاقة بالتزامن مع شبكة الطاقة الرئيسية من خلال نظام إدارة الطاقة (EMS) لتحقيق استقرار تقلبات الطاقة الموزعة وزيادة إنتاجها. 2. توفير استخدام فوري للطاقة الموزعة للحد من ضغط النقل وفقدان الطاقة أثناء النقل لمسافات طويلة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمحطات تخزين الطاقة الفرعية تزويد الأحمال الرئيسية بالطاقة خلال الليل أو أثناء فترات صيانة الطاقة الموزعة، مما يقلل من مدة انقطاع التيار الكهربائي.
حلول تخزين الطاقة لمحطات شحن السيارات الكهربائية
مع التطور السريع لصناعة السيارات الكهربائية، يتزايد الطلب على الشحن بشكل متناسب، إلا أن سوق محطات الشحن لا يزال يعاني من نقص كبير. وباعتبارها محاولة جديدة في الاقتصاد الأخضر، تتمتع محطات شحن السيارات الكهربائية المزودة بتقنية الطاقة الشمسية الكهروضوئية وأنظمة تخزين الطاقة بآفاق نمو واسعة.
يشير نظام شحن المركبات الكهربائية بتقنية الطاقة الشمسية الكهروضوئية مع تكامل أنظمة تخزين الطاقة إلى نظام طاقة يتكون من شبكة كهربائية، وألواح شمسية موزعة، وأنظمة تخزين طاقة، ومحطات شحن، وأجهزة مراقبة وحماية. ويعتمد مبدأ عمله على استخدام الطاقة الشمسية المولدة، حيث تُستخدم الطاقة المولدة لشحن المركبات الكهربائية أو تُخزن في أنظمة تخزين الطاقة. ولا يقتصر دور هذا النظام على حل مشكلة محدودية شبكة التوزيع بسبب محدودية الأراضي وسعة الطاقة، بل يُحقق أيضًا توازنًا محليًا بين توليد الطاقة واستهلاكها من خلال أنظمة تخزين الطاقة والتكوين الأمثل. فخلال ساعات انخفاض الطلب، يمكن لمحطة شحن المركبات الكهربائية بتقنية الطاقة الشمسية الكهروضوئية مع أنظمة تخزين الطاقة شحن النظام أو المركبات الكهربائية. أما خلال ساعات الذروة أو عند نقص الطاقة في الشبكة، فيمكن لمحطة الشحن تزويد الشبكة بالطاقة، مما يُساهم في تخفيف ذروة الطلب.
تحديد
| نموذج | MD-EU-11.5kwh | MD-EU-20kwh | MD-EU-30kwh | MD-EU-65kwh | |
| خرج التيار المستمر | سعة تخزين الطاقة | 11.5 كيلوواط ساعة من فوسفات الحديد الحيوي | 20 كيلوواط ساعة من فوسفات الحديد الحيوي | 30 كيلوواط ساعة من فوسفات الحديد الحيوي | 65 كيلوواط ساعة من فوسفات الحديد الحيوي |
| عدد نقاط الشحن: | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | CCS2/GBT/CHAdeMO/CCS1 | |
| أقصى تيار خرج | 0~100 أمبير تيار مستمر | ||||
| الجهد االكهربى | 150~750 فولت تيار مستمر | ||||
| وضع التشغيل | وحيدًا | ||||
| إعادة شحن النظام | مسدس شحن التيار المتردد 3.3-7 كيلو واط | ||||
| طول الكابل | 5 أمتار (التخصيص مقبول) | ||||
| واجهة المستخدم والتحكم | واجهة المستخدم | شاشة لمس 7 بوصة، ضوء مؤشر LED، زر إيقاف الطوارئ، | |||
| حماية | حماية من الجهد الزائد، حماية من الجهد المنخفض، حماية من قصر الدائرة، حماية من ارتفاع درجة الحرارة، جهاز حماية من التيار المفاجئ، حماية من التوقف الطارئ | ||||
| بيئة العمل | درجة الحماية | IP54 | |||
| درجة حرارة البيئة | -30~55 درجة مئوية | ||||
| تبريد | تبريد الهواء القسري | ||||
| الرطوبة النسبية | 5%-95% غير مكثف | ||||
| ارتفاع | 2000 متر | ||||
| مواد بناء التغليف | رش الفولاذ المقاوم للصدأ | ||||
| انبعاث الضوضاء | |||||
| درجة حرارة التخزين | -40~70 درجة مئوية | ||||
| مقاومة الصدمات الميكانيكية | IK10 | ||||
| الميكانيكا والتركيب | الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع) | 740 × 465 × 890 مم | |||
| الشهادة والمعيار | شهادة | CE، TUV | |||
| معيار | EN IEC 61851-1:2019، EN 61851-23:2014، EN 61851-24:2014، EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||