محطة شحن DC CCS2 بقدرة 300 كيلوواط، 360 كيلوواط، 480 كيلوواط، شاحن منفصل DC
محطة شحن DC CCS2 بقدرة 300 كيلوواط، 360 كيلوواط، 480 كيلوواط، شاحن منفصل DC
محطة شحن سيارات كهربائية من النوع المنفصل بقدرة 360 كيلوواط
محطة شحن سيارات كهربائية من النوع المنفصل بقدرة 480 كيلوواط
محطة شحن سيارات كهربائية من النوع المنفصل بقدرة 720 كيلوواط
محطة شحن سريع من النوع المنفصل بقدرة 960 كيلوواط
سهل الاستخدام
بطاقة RFID
تطبيق الهاتف المحمول
دفع ثمن جهاز نقاط البيع
متوافق مع جميع المركبات الكهربائية
مزودة بمسدسين لشحن السيارات الكهربائية.
نظام الشحن المدمج: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO.DC الشحن السريع لمحطات الشحن في مواقف السيارات العامة.
سهولة التركيب والشحن
وباتباع طريقة صيانة الباب الأمامي، يمكن تثبيته على الحائط
سلامة وموثوقية الشحن
نظراً لنقص أماكن وقوف السيارات المخصصة لمحطات الشحن في المناطق الحضرية والريفية، والطلب المتزايد على الشحن السريع عالي الطاقة بالتيار المستمر، تم طرح منتج شحن منفصل بالتيار المستمر. تتراوح قدرة خرج هذا المنتج بين 240 و480 كيلوواط، وهو مزود بأحدث وحدة شحن ثابتة الطاقة بالتيار المستمر داخل خزانة الشحن. يوفر هذا المنتج خدمة شحن آمنة وموثوقة ومستقرة وفعالة، كما أنه يوفر مساحة أرضية مخصصة لمحطات الشحن، ويتميز بقابلية توسع وتكيف فائقة لتلبية احتياجات شحن مختلف الطرازات.
أفضل محطة شحن تيار مستمر تجارية
دمج تحويل الطاقة، وتوزيع الطاقة الديناميكي، ومراقبة مستوى المحطة، وإدارة الشحن المنظمة، والوصول إلى أنظمة توليد الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة، والتحكم في التبريد، والأسلاك المتكاملة.
تحديد
| نموذج | MD-EU-360kW | MD-EU-480kW | MD-EU-720kW | MD-EU-900kW | |
| مخرج التيار المتردد | جهد الدخل | تيار متردد 400 فولت ±10%، 3 أقطاب + محايد + تأريض | |||
| تردد الإدخال | 60 هرتز | ||||
| جهد الخرج | 200-1000 فولت تيار مستمر | ||||
| خرج التيار المستمر | أقصى طاقة خرج | 360 كيلوواط | 480 كيلوواط | 720 كيلوواط | 900 كيلوواط |
| عدد نقاط الشحن: | CCS2+CCS2 /GBT /CHAdeMO /CCS1 | CCS2+CCS2 /GBT /CHAdeMO /CCS1 | CCS2+CCS2 /GBT /CHAdeMO /CCS1 | CCS2+CCS2 /GBT /CHAdeMO /CCS1 | |
| أقصى تيار خرج | CCS2: 0~450 أمبير تيار مستمر | ||||
| دقة الجهد | أقل من ±0.5% | ||||
| الدقة الحالية | أقل من ±1% | ||||
| معامل التموج | متوسط الجذر التربيعي: ±0.5%؛ الذروة: ±1% | ||||
| THD | ≤5% عند حمولة كاملة من 50% إلى 100% | ||||
| دقة الاجتماع | 0.5 | ||||
| كفاءة | ≥ 95.2% (حمولة كاملة) | ||||
| طول الكابل | 5 أمتار (التخصيص مقبول) | ||||
| واجهة المستخدم والتحكم | واجهة المستخدم | شاشة لمس 7 بوصة، ضوء مؤشر LED، زر إيقاف الطوارئ، | |||
| بروتوكول الاتصالات | بروتوكول OCPP 1.6، اتصال مدمج بشبكات الجيل الرابع، والواي فاي، والشبكة المحلية، والإيثرنت | ||||
| الاتصال | قارئ RFID، رمز الاستجابة السريعة، بطاقة ائتمان، تطبيق | ||||
| حماية | حماية من الجهد الزائد، حماية من الجهد المنخفض، حماية من قصر الدائرة، حماية من ارتفاع درجة الحرارة، جهاز حماية من التيار المفاجئ، حماية من التوقف الطارئ | ||||
| بيئة العمل | درجة الحماية | IP54 | |||
| درجة حرارة البيئة | -30~55 درجة مئوية | ||||
| تبريد | تبريد الهواء القسري | ||||
| الرطوبة النسبية | 5%-95% غير مكثف | ||||
| ارتفاع | 2000 متر | ||||
| مواد البناء | رش الفولاذ المقاوم للصدأ | ||||
| انبعاث الضوضاء | |||||
| درجة حرارة التخزين | -40~70 درجة مئوية | ||||
| مقاومة الصدمات الميكانيكية | IK10 | ||||
| الميكانيكا والتركيب | الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع) | 1350 × 900 × 1850 مم | |||
| التركيب | تركيب أرضي | ||||
| الشهادة والمعيار | شهادة | CE، TUV | |||
| معيار | EN IEC 61851-1:2019، EN 61851-23:2014، EN 61851-24:2014، EN IEC 61851-21-2:2021 | ||||
محطة الشحن DC CCS2، المتوفرة بخيارات طاقة 300 كيلوواط، و360 كيلوواط، و480 كيلوواط، هي حل متطور مصمم لتلبية الطلب المتزايد على شحن المركبات الكهربائية في المناطق ذات الازدحام المروري. صُمم هذا الشاحن المتقدم بتقنية فصل التيار المستمر لتوفير إمكانات شحن سريعة، مما يقلل بشكل كبير من وقت إعادة شحن المركبات الكهربائية. بفضل قدرته العالية، يُعد هذا الشاحن مناسبًا بشكل خاص للتطبيقات التجارية، مثل استراحات الطرق السريعة، ومراكز الشحن في المدن، وعمليات أساطيل المركبات، حيث تُعد سرعة إنجاز الشحن ضرورية لراحة المستخدم وكفاءة التشغيل.
من أبرز ميزات محطة الشحن DC CCS2 توافقها مع معيار CCS2 (نظام الشحن المدمج)، المعتمد على نطاق واسع لدى مختلف مصنعي السيارات الكهربائية. يضمن هذا التوافق إمكانية شحن مجموعة واسعة من السيارات الكهربائية، بما في ذلك الطرازات الشهيرة من علامات تجارية مثل BMW وFord وVolkswagen وTesla. يتيح تصميم الشاحن المزدوج شحن عدة سيارات في وقت واحد، مما يزيد من كفاءة المحطة ويُمكّنها من خدمة عدد أكبر من المستخدمين في وقت أقصر.
تُعدّ السلامة من أهمّ الاعتبارات في تصميم محطة الشحن DC CCS2. فهي مُجهّزة بميزات أمان متطورة، تشمل الحماية من الجهد الزائد والتيار الزائد والحرارة الزائدة، مما يضمن بيئة شحن آمنة لكلٍّ من المستخدمين والمعدات. كما يُعزّز الامتثال لمعايير السلامة الدولية ثقة المستخدمين في موثوقية وأداء حلول الشحن.
صُممت واجهة المستخدم لتكون سهلة الاستخدام وبديهية، مما يُمكّن السائقين من بدء جلسات الشحن ومتابعة تقدمها بسهولة. كما توفر العديد من الطرازات خيارات اتصال ذكية، تتيح المراقبة والإدارة عن بُعد عبر تطبيقات الهاتف المحمول. تُمكّن هذه الخاصية مُشغّلي محطات الشحن من تتبع مؤشرات الأداء، وإدارة استهلاك الطاقة، وتلقي تنبيهات فورية بشأن احتياجات الصيانة، مما يُحسّن الكفاءة العامة لشبكة الشحن.
صُممت محطة الشحن DC CCS2 لتدوم طويلاً، وهي قادرة على تحمل مختلف الظروف البيئية، مما يجعلها مناسبة للتركيبات الداخلية والخارجية على حد سواء. يضمن تصميمها المتين أداءً يدوم طويلاً، حتى في الظروف الجوية القاسية، وهو أمر بالغ الأهمية لمحطات الشحن العامة التي تعمل باستمرار.
باختصار، تُعد محطة الشحن DC CCS2، المتوفرة بخيارات 300 كيلوواط و360 كيلوواط و480 كيلوواط، حلاً قوياً وفعالاً ومتعدد الاستخدامات لشحن المركبات الكهربائية. بفضل قدراتها على الشحن السريع، وتوافقها مع مجموعة واسعة من المركبات الكهربائية، وميزات الأمان المتقدمة، وتصميمها سهل الاستخدام، تُعتبر خياراً ممتازاً لتعزيز البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية. ومع استمرار تزايد الطلب على المركبات الكهربائية، ستلعب هذه المحطة دوراً حيوياً في دعم التحول إلى وسائل النقل المستدامة، حيث ستوفر للمستخدمين حلول شحن سريعة وموثوقة تُمكّنهم من إبقاء مركباتهم على الطريق.

شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
شاحن سيارات كهربائية مثبت على الأرض
محطة شحن مثبتة على الأرض
وحدة شحن المركبات الكهربائية AC/DC
وحدة شحن المركبات الكهربائية DC DC
الحلول
وي تشات
واتساب




