شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
شاحن تجاري للسيارات الكهربائية
شاحن سيارات كهربائية مثبت على الأرض
محطة شحن مثبتة على الأرض
وحدة شحن المركبات الكهربائية AC/DC
وحدة شحن المركبات الكهربائية DC DC
الحلول
وي تشات
واتساب
محطة شحن ثلاثية المدفع بقدرة 120 كيلوواط و160 كيلوواط و240 كيلوواط تيار مستمر، مزودة بأنظمة شحن CCS وCHAdeMO وGBT الذكية للسيارات الكهربائية.
محطة شحن تجارية ثلاثية المنافذ CCS GBT CHAdeMO DC بقدرات 160 كيلوواط، 180 كيلوواط، و240 كيلوواط. محطة شحن سريع للسيارات الكهربائية بقدرات 120 كيلوواط، 160 كيلوواط، 180 كيلوواط، 200 كيلوواط، و240 كيلوواط CCS2 GB/T وCHAdeMO DC. شاحن سريع متعدد المعايير DC يدمج الشحن بالتيار المستمر ومجهز بثلاثة موصلات للسيارات الكهربائية.
الميزات الرئيسية
خيارات الاتصال
● يتوافق مع معيار ISO15118 (التوصيل والشحن)
● يُمكّن التشغيل عبر الشبكة أو بشكل مستقل
● موصلات CCS1 و CCS2 و CHAdeMO و NACS و GB/T
● محطة شحن متزامنة ثنائية وثلاثية ورباعية الأسلحة تعمل بالتيار المستمر
● شاشة LCD مقاس 12 بوصة مع خاصية التحقق من المستخدم
● يدعم شحن البانتوغراف
أضف السرعة إلى أعمالك من خلال الشحن
-
بيع بالتجزئة
-
الأساطيل
-
شاحن تيار مستمر
-
وكالة بيع السيارات
-
مديرو المشتريات
- محطة شحن سريع بقدرة 180 كيلوواط، 200 كيلوواط، 240 كيلوواط، مزودة بـ 34 منفذ شحن، تدعم معايير CCS2 و gBT و CHAdeMO، ومحطة شحن سيارات كهربائية تعمل بالتيار المستمر.
منفذ شحن السيارات الكهربائية:
موصل ثنائي المنافذ CCS2، أو CCS2 + CHAdeMO، أو NACS + CHAdeMO، أو CCS1 + NACS، والذي يمكنه شحن أي مركبة على الطريق.
آمن وموثوق:
محطات الشحن السريع ذات 4 منافذ بقدرة 240 كيلوواط، 360 كيلوواط، 480 كيلوواط CCS 1 CCS 2 GBT CHAdeMO DC مقاومة للماء بمعيار IP54، ويمكن استخدامها في الأماكن المغلقة والمفتوحة.
محطة شحن متصلة بشبكة OCPP
تلقي تحديثات البرامج التلقائية التي توفر أحدث التحسينات والميزات.
يمكنك مراقبة وإدارة مواقع شحن متعددة عن بُعد من مكان واحد، بالإضافة إلى تهيئة المحطات. كما يمكنك الحصول على معلومات المحطة في الوقت الفعلي، وتتبع حالة الشحن.
محطة شحن السيارات الكهربائية السريعة Four Guns CCS GBT CHAdeMO NACS
سهل الاستخدام
بطاقة RFID
تطبيق الهاتف المحمول
دفع ثمن جهاز نقاط البيع
متوافق مع جميع السيارات الكهربائية
مزودة بثلاثة مسدسات شحن للسيارات الكهربائية.
نظام الشحن المدمج: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO.DC الشحن السريع لمحطات الشحن في مواقف السيارات العامة.
سهولة التركيب والشحن
خيارات الدفع: بطاقات RFID والتطبيق
طريقة الاتصال: إيثرنت (RJ-45) / 4G
بروتوكول نقطة الشحن المفتوحة: OCPP 1.6J أو OCPP 2.0.1
سلامة وموثوقية الشحن
الشهادات: IEC و EN و UL 2202 و UL2594
شهادة ETL (الولايات المتحدة وكندا)، وشهادة FCC، وشهادة Energy Star
تصنيف الحماية للعلبة من النوع 3R وفقًا لمعايير NEMA.
مقاوم للماء بمعيار IP54 وزر طوارئ.
محطة شحن سريع تجارية بتيار مستمر رباعية الأسلحة CCS 2 GBT CHAdeMO
● شواحن سريعة تعمل بالتيار المستمر (المستوى 3) بقدرة خرج تتراوح من 60 كيلوواط إلى 400 كيلوواط
● تصميم مُستقبلي بقدرة خرج قصوى تبلغ 1000 فولت
● محطات شحن السيارات الكهربائية فائقة السرعة بقدرة 400 كيلوواط، مبردة بالسوائل
واجهة المستخدم
● تشمل أوضاع التشغيل التوصيل والتشغيل، وRFID، وOCPP، ورمز الاستجابة السريعة، والدفع الاختياري عبر نقاط البيع
● تتوفر اتصالات إيثرنت، و3G، و4G، وواي فاي
● كابلات شحن المركبات الكهربائية CHAdeMO، GB/T، CCS 1، CCS2 NACS
تحديد
| نموذج | MD-EU-120kW | MD-EU-160kW | MD-EU-180kW | MD-EU-240kW | |
| مخرج التيار المتردد | جهد الدخل | 260-480 فولت تيار متردد | |||
| تردد الإدخال | 50/60 هرتز | ||||
| جهد الخرج | 150-1000 فولت تيار مستمر | ||||
| أمبير الإدخال/لكل طور | 78 أمبير تيار متردد | 155 AC | 194A AC | 233A AC | |
| الاستهلاك في وضع الاستعداد | أقل من 30 واط | أقل من 30 واط | أقل من 30 واط | أقل من 30 واط | |
| خرج التيار المستمر | أقصى طاقة خرج | 60 كيلوواط | 120 كيلوواط | 150 كيلوواط | 180 كيلوواط |
| عدد نقاط الشحن: | CCS2 + CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2 + CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2 + CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2 + CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | |
| أقصى تيار خرج | CCS1: 0~200 أمبير تيار مستمر | ||||
| دقة الجهد | أقل من ±0.5% | ||||
| الدقة الحالية | أقل من ±1% | ||||
| معامل التموج | متوسط الجذر التربيعي: ±0.5%؛ الذروة: ±1% | ||||
| THD | ≤5% عند حمولة كاملة من 50% إلى 100% | ||||
| دقة الاجتماع | 0.5 | ||||
| كفاءة | ≥ 95.2% (حمولة كاملة) | ||||
| طول الكابل | 5 أمتار (التخصيص مقبول) | ||||
| واجهة المستخدم والتحكم | واجهة المستخدم | شاشة لمس 7 بوصة، ضوء مؤشر LED، زر إيقاف الطوارئ، | |||
| بروتوكول الاتصالات | بروتوكول OCPP 1.6، اتصال مدمج بشبكات الجيل الرابع، والواي فاي، والشبكة المحلية، والإيثرنت | ||||
| الاتصال | قارئ RFID، رمز الاستجابة السريعة، بطاقة ائتمان، تطبيق | ||||
| حماية | حماية من الجهد الزائد، حماية من الجهد المنخفض، حماية من قصر الدائرة، حماية من ارتفاع درجة الحرارة، جهاز حماية من التيار المفاجئ، حماية من التوقف الطارئ | ||||
| بيئة العمل | درجة الحماية | IP54 | |||
| درجة حرارة البيئة | -30~55 درجة مئوية | ||||
| تبريد | تبريد الهواء القسري | ||||
| الرطوبة النسبية | 5%-95% غير مكثف | ||||
| ارتفاع | 2000 متر | ||||
| مواد بناء التغليف | رش الفولاذ المقاوم للصدأ | ||||
| انبعاث الضوضاء | |||||
| درجة حرارة التخزين | -40~70 درجة مئوية | ||||
| مقاومة الصدمات الميكانيكية | IK10 | ||||
| الميكانيكا والتركيب | الأبعاد (العرض × العمق × الارتفاع) | 850×840×1850 مم | |||
| وزن | 440 كجم | 470 كجم | 490 كجم | 520 كجم | |
| التركيب | تركيب أرضي | ||||
| الشهادة والمعيار | شهادة | CE، TUV | |||
| معيار | إن IEC61851:2019، إن 61851-23:2014 | ||||
محطة شحن سريع جديدة ثلاثية الأسلحة CCS CHAdeMO GBT DC
يشهد سوق السيارات الكهربائية نموًا متسارعًا، ويتزايد الطلب على البنية التحتية للشحن بوتيرة سريعة. وتختلف احتياجات محطات الشحن باختلاف الأسواق. ففي السوق الصينية، تستخدم جميع محطات الشحن بالتيار المستمر مدافع شحن GB/T وتقنية اتصال CAN. أما السيارات الكهربائية اليابانية، مثل نيسان وتويوتا، فتستخدم مدافع شحن CHAdeMO وتقنية اتصال CAN. وتستخدم السيارات الكهربائية في الدول الأوروبية مدافع شحن CCS2 وتقنية اتصال PLC. بينما تستخدم السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة مدافع شحن CCS1 وتقنية اتصال PLC. وتتميز تسلا في الولايات المتحدة بمدفع شحن خاص بها. أما في الأردن، فتُستورد السيارات الكهربائية من دول مختلفة، لذا يُعد وجود محطة شحن مزودة بأربعة مدافع شحن مختلفة أمرًا بالغ الأهمية، إذ يُمكنها تلبية احتياجات الشحن المختلفة دون الاعتماد على رؤوس تحويل غير مستقرة ومكلفة.